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Carburants : la Région Réunion maintient ses aides face à la hausse

Dans un communiqué relayé par Témoignages, la Région Réunion réagit à la hausse des prix des carburants au 1er octobre 2026. Elle indique maintenir ses dispositifs d'aide, dont le soutien aux professionnels de la route, la réduction de 50 % des abonnements Car Jaune et le maintien du prix de la bouteille de gaz à 18 euros. La Région affirme n'avoir aucune responsabilité dans cette hausse, liée selon elle à la crise au Moyen-Orient, et conteste l'idée que la hausse augmenterait ses recettes issues de la TSCC.

La collectivité rappelle ses dispositifs pour les professionnels de la route, les abonnés Car Jaune et le prix de la bouteille de gaz

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L’essentiel

  • La Région Réunion a pris acte des nouveaux prix des carburants au 1er octobre 2026, marqués par une forte augmentation du gazole et du sans-plomb.
  • Le prix de la bouteille de gaz reste inchangé à 18 euros pour les consommateurs, alors que son prix s'élève à 20,81 euros, grâce à l'intervention de la Région.
  • Depuis mai 2026, le surcoût du soutien de la Région au prix de la bouteille de gaz dépasse 1,1 million d'euros.
  • La réduction de 50 % du coût des abonnements Car Jaune est toujours en vigueur.
  • Au 31 août 2026, 221 dossiers ont été déposés pour le Dispositif Carburant Exceptionnel Temporaire et 220 pour le Dispositif Complémentaire Intervention Pétroliers.
  • La Région affirme que la hausse des prix n'entraîne pas d'augmentation des recettes issues de la TSCC, dont le produit est réparti entre la Région, le Département et les communes.
  • La Région souhaite que les mesures nationales, notamment l'aide aux grands rouleurs, soient déclinées localement, et attend un effort des pétroliers.

La Région Réunion a réagi, dans un communiqué diffusé le 1er octobre et relayé par Témoignages, à la hausse des prix des carburants entrée en vigueur au 1er octobre 2026. Selon la collectivité, les tarifs annoncés du gazole et du sans-plomb sont marqués par une forte augmentation qui affecte durement la population. Seul le prix de la bouteille de gaz reste inchangé grâce à l'intervention de la Région.

La Région rappelle qu'elle n'a aucune responsabilité dans l'augmentation de ces prix, qu'elle attribue à la crise au Moyen-Orient. Elle conteste également « certaines affirmations parfois relayées dans le débat public » selon lesquelles cette hausse entraînerait une augmentation des recettes issues de la taxe spéciale sur la consommation de carburants (TSCC), dont le produit est réparti entre la Région, le Département et les communes.

Dans ce contexte, la Région indique maintenir les dispositifs mis en œuvre pour atténuer les impacts de la crise. Pour les professionnels de la route, le Dispositif Carburant Exceptionnel Temporaire, équivalent à 10 centimes par litre de gazole et d'essence, avait été complété par le Dispositif Complémentaire Intervention Pétroliers, équivalent à 5 centimes par litre de gazole en avril et mai 2026 compte tenu de la contribution des pétroliers sur le gazole. Au 31 août 2026, 221 dossiers ont été déposés pour le premier dispositif et 220 pour le second.

Pour les modes de déplacement alternatifs, la Région poursuit ses mesures afin de soutenir les usagers du réseau Car Jaune et de renforcer son attractivité. La réduction de 50 % du coût des abonnements Car Jaune est toujours en vigueur. La collectivité met en avant une hausse de 63 % des abonnements payants depuis mars 2026 et une fréquentation en augmentation de 20 % en août 2026 par rapport à août 2025 sur le réseau Car Jaune. Elle cite aussi une croissance de 4 % des trajets passagers en covoiturage Karos entre juillet et août 2026, pour un total de 54 077 trajets passagers.

Concernant le gaz, la Région maintient son dispositif d'aide : alors que le prix de la bouteille s'élève à 20,81 euros, le prix payé par les Réunionnais est maintenu à 18 euros grâce à l'intervention de la collectivité. Depuis mai 2026, le surcoût de ce soutien s'élève à plus de 1,1 million d'euros en faveur des ménages.

Enfin, la Région souhaite que les mesures mises en œuvre sur le plan national, notamment l'aide aux grands rouleurs, soient déclinées et activées localement. Elle attend également un effort de la part des pétroliers, à l'instar du plafonnement des prix mis en œuvre par TotalEnergies dans l'hexagone.

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